Cruzeiro a Troia - Côte D´Or II

Como membro da comissão de cruzeiros, coube-me coordenar e organizar o último cruzeiro "mini" ANC de 2011. Foi assim que o Blue Seven, e sua tripulação, participou no Cruzeiro a Tróia por ocasião da estadia do Côte d´Or II naquela marina.

O programa, contemplava a estadia em Tróia de 29 de Outubro a 1 de Novembro e privilegiava o contacto com o projeto Côte D´Or II do Miguel Subtil. Desta forma a Marina de Tróia, oferecia a estadia aos associados ANC e "nós"  ANC, tratávamos de encher a "casa".

Apesar de, no inicio da semana, as condições meteorológicas serem adversas... aliás muito adversas, as previsões apontavam para bom tempo no fim de semana e dessa forma foi possível reunir um bom número de embarcações e  tripulantes. Entre outras ofertas, puderam assistir a uma "tertúlia familiar" mediada pelo repórter Fernando Alvim, que tão bem a soube conduzir, tendo como pano de fundo o projeto Côte d´Or II.

A tertúlia Familiar

No encontro, contámos com a presença do Miguel Subtil, pessoa com uma vontade, determinação e tenacidade de ferro, caracteristicas essenciais para  impulsionar este grande projecto, e contornar as inúmeras dificuldades com que se deparou no decorrer dos mais de 25 anos que a reconstrução do Côte D´Or II levou.

Relativamente aos "meus" planos para o fim de semana, a viagem entre a Marina Parque das Nações e Troia, foi feita com o amigo Pedro Almeida, grande entusiasta das "coisas" dos barcos e, espero, futuro armador de um veleiro.

Fomos seguindo de perto o White Fin do Luís, que ainda na Marina Parque das Nações, me ofereceu, pois não usava, uns utensílios de pesca de arrasto que prontamente, e em boa hora, aceitei.... mais à frente volto a este assunto ...

Pedro Almeida ao leme

A passagem na ida pelo Cabo Espichel deixava antever alguma agitação marítima para os dias seguintes, coisa que viemos a constatar na pernada de regresso.

O Espichel por Bom Bordo

A meteorologia apresentou-se favorável e podémos disfrutar de bons momentos de vela, após o Bugio, até deu para içar o Spy,  após o Espichel, apesar de não ter saciado a vontade com que andavamos de velejar,  foi o melhor que conseguimos e melhor que nada.

O White Fin e o Thor

No Domingo, embarcamos, um pouco à socapa no Côte D´Or II,  com a ajuda e o consentimento do Tiago Marcelino, e habilitamo-nos a uma valente velejada, coisa que acabou por não acontecer por falta de vento.

A Selma no Côte D´Or II

O catamaram  Côte d´Or II não deixa ninguém indiferente, apesar da idade, perto de 30 anos, as soluções são muito engenhosas e seguramente desenvolvidas por quem sabia muito do assunto. A "coisa" devia mesmo ser o expoente máximo na sua altura.

Um Sr. moitão

Hardware à séria

Imponência à parte, a simples tarefa de içar a vela grande é coisa para dois homens sem mazelas ósseas ou musculares, caso contrário fica rizada por defeito :-)

Içar a vela grande

Ao todo contei 16 molinetes !!

Foi com eles que a vela foi içada

Se as regatas fossem assim queria ser tripulante ...

A 1º tripulação a dar lugar à 2ª do dia

Deu para tudo, pois não estava vento 

A imponência do "bicho"

Odomingo à noite estava reservado para o jantar do Cruzeiro num restaurante local, "Purpura" onde estiveram presentes a grande maioria das tripulações participantes.
A nossa mesa, era composta  pela tripulação do Thor, do White Fin, do Savy e nós Blue Seven,  tendo partilhado uma a refeição agradável e cheia de surpresas gastronomicas, facilmente ficamos "agarrados" às aventuras do Rui Soares relativamente à sua viagem de circulo navegação, para repetir sem dúvida.

A Selma nas suas animadas histórias da vida!

A Selma também teve o seu tempo de antena ! E, entre anedotas e histórias bem contadas, passamos um serão muito animado até perto das duas da manhã.

O dormitório do Purpura Marina

Miguel Subtil em pano de fundo e a restante tripulação 

Segunda-feira foi dia livre, o programa não contemplava actividades para esse dia, até porque para uma boa parte das pessoas foi dia de trabalho. Para os mais afortunados, pelo menos no que ao dia de folga diz respeito, houve a oportunidade para deambular pelo local. Nós, não fomos excepção, o Gui e a Selma deram as suas patinadélas durante boa parte da tarde e eu ia atrás deles da melhor forma possível.

Só nos faltou o Francisco

De volta ao Blue Seven, tempo ainda para o habitual estudo, desta vez feito com todo o empenho do estudante e da explicadora de serviço.

Pois é, mesmo de férias no Blue Seven estuda-se

Segunda à noite foi tempo de começar a pensar no regresso, consultar a meteorologia, atestar e combinar horas de saída. 

Feitas as despedidas, o Guilherme seguiu de carro, para que a  Selma pudesse regressar de barco e agarrar-se ao leme. Ando, aos poucos a ensinar tudo o que sei à Selma, também, não é assim tão difícil, pois não é assim tanta coisa para passar :-). A ideia é ela saber governar um barco à vela, não vá um dia a coisa dar para o torto e ser necessário. Tem demonstrado grande facilidade nas manobras, se é certo que ainda falta muita coisa, estou seguro que em breve posso ir descansado e ser levado com toda a segurança sem ter de me preocupar.

Selmita ao leme

A tripulação a trabalhar

Relativamente às artes de pesca, quando o Luís mas ofereceu, fiquei a olhar para aquelas linhas cheias de anzóis e tirinhas às cores, e admito que não valorizei muito o material, apesar de ter prontamente agradecido. Contudo já na viagem de regresso, lembrei-me e decidi perto de Sesimbra dar banho ao anzol.
Para nosso espanto, mesmo antes do cabo, a Selma começa a dizer que vinha, à tona da água, alguma coisa a reboque, logo nos apercebemos que eram dois belos peixes, soubemos depois com perto de 2.4 Kg cada um, só faltando descobrir a "marca ".

Fiquei sem dúvida fã, um obrigado ao Luís, a que não penso devolver o material, mas no minimo está  convidado para um jantar de peixe sem marca, mas com 2.4 Kg :-)

Lá vinham eles de reboque ...

A restante viagem foi tranquila, apesar de alguma ondulação, 3 a 4 mtr de través, que passavamos de forma confortável, uma vez  que, o período era grande. Fui sempre mantendo contacto visual com o White Fin e com um outro barco da frota, penso que o Salis, este com um rumo completamente diferente. Fomos acompanhados ainda com um outro veleiro, que navegando só à vela apartir do cabo acabamos por o perder de vista.

A "bossa" aqui parece pequena mas tinha 3-4 mtr

Já no Tejo até deu para conversar de barco para barco

Para a posterioridade fica a maior viagem da Selma, até agora ia e vinha de carro, sendo que, tendo gostado com as condições,que não eram de todo, as melhores, irá certamente gostar ainda mais com o tempo melhor  ... Sorte a minha! ...

A Cmdtª. Selma

A surpresa do Francisco !

Algum dia tinha de ser o primeiro!  O Francisco fez questão de ir ao leme e, não é que se ajeitou...

A dupla do dia 

A história é simples e conta-se em pouco tempo.

Combinei com o Luís do White Fin, irmos passar o Domingo, dia 09 ao Seixal. Tendo-se despachado mais cedo, acabou por sair mais cedo da Marina Parque das Nações e, como entretanto, estabelecemos contacto telefónico, combinamos que faria um compasso de espera, aguardaria por nós para seguírmos juntos.

A dupla "terrible"

Da nossa parte foi chegar e andar. Saídos das comportas e  rapidamente demos conta da posição um do outro, seguindo rio a baixo. Eu mais chegado à margem norte e o Luis mais ao meio tranquilo pois a maré estava a encher. 

O franças na sorna 

  

À semelhança de tantos outros dias deste nosso Outubro de 2011, o dia estava fantástico, no Blue Seven o habitual, o Gui estudava, o Francisco lia e esticava-se no poço e eu para distrair, que o vento não era muito icei balão, mesmo assim o mais pequeno, e lá íamos entretidos rio abaixo.

Grande Marinheiro

À Selma não escapa uma

A determinada altura, já no canal de acesso ao Seixal, em frente ao Alfeite, toca o telefone e alguém diz, "então onde estão? Já estamos todos sentados à mesa e à vossa espera ...ainda demoram ? !!1 "

Quatro olhos vêm melhor ...

Não tínhamos agendado um almoço de família! Tendo como objectico a comemoração dos nossos ( meus e a Selma) 13 anos de casados, coisa que toda a gente pôs nas agendas e reteve menos os "noivos" .

Que tal para 12 anos !!

Decidimos regressar, prontamente avisamos o White Fin e voltamos! E é aqui que vim buscar inspiração para a crónica de hoje.

Quando o Francisco soube da boa nova, deu um salto e agarrou-se ao leme! não fosse o pai querer fazer uns bordos, e atrasar o encontro com o primo "Rodas" , estão quase sempre juntos, mas a expectativa de mais um encontro gera sempre grande emoção no Francisco e no Guilherme.

Da minha parte e não desfazendo, tão somente recordando anteriores ocasiões, pensei, " humm deve ser coisa de pouco dura, tipo dá-lhe forte, mas passa-lhe depressa"  :-) 

Apesar de o passeio ter ficado a meio, como  tudo na vida, retiramos o lado bom da coisa, para meu espanto o Francisco revelou ter jeito e mesmo vindo praticamente sempre a motor, foi muito acertivo, conseguiu entrar nas comportas e praticamente parar o Blue Seven no seu local habitual , tudo isto quase sem ajuda !!

Só dei ré o resto estava encaminhado

Que não haja dúvida, quando se quer tudo se consegue... 

Gostei...  

Rota Paper Náutico

Mais uma vez a ANC e a Marina Parque das Nações unem esforços com o objectivo de proporcionar um evento no estuário do Tejo. 

Depois de termos organizado a sempre agradável subida a Alhandra, o desafiante e atrevido passeio ao Rosário, que tão boas recordações deixou, ao ponto de várias tripulações terem demonstrado vontade de lá voltarem ou de lá irem pela primeira vez, o que me tem levado a pensar organizar um regresso para os dias soalheiros de inverno, foi chegada a altura de organizar algo totalmente diferente, um "Rota Paper Náutico".

A ideia  surgiu do nada... pois ao não poder deixar de incluir o Seixal no programa de eventos para o estuário do Tejo, e como o destino é sobejamente conhecido para alguns, teria de pensar em algo diferente e inovador, para que, dessa forma, todos equacionem participar.

Como organizador, e tendo já recolhido algumas opiniões, penso que estão reunidas toas as condições para que os participantes e demais envolvidos, possam desfrutar um fim de semana diferente, onde todos são chamados a participar e a ser parte integrante do programa proposto. 

Com o "Rota Paper Náutico" pretendemos fomentar a entreajuda e o espirito de partilha que tão bem caracteriza a comunidade Náutica. Mas, porque contamos com a cortesia de  alguns parceiros, vai ser possível brindar o trio vencedor com simpáticos prémios,  e que ganhe o melhor !!

Convido todos aqueles que se queiram juntar a nós, que o façam diretamente na sede da ANC ou na Marina Parque das Nações.

Da minha parte, é com muita pena que não posso participar como concorrente... pois em tudo me revejo no proposto.

Para mais informações :

http://www.ancruzeiros.pt/Cruzeiros2011/Rotapapernautico1-10.pdf
http://www.marinaparquedasnacoes.pt/pt/eventos/201-rota-paper

Sines 2011

Como já vem sendo habitual, fomos passar uma semana de férias a Sines com o Blue Seven. 

Por muito que pretenda e que  planei uma jornada maior, até existiu a possibilidade de fazer o cruzeiro ao Porto Santo integrando a frota ANC, o máximo que consegui foi ir a Sines, melhores tempos e melhores navegações virão, é só uma questão de dar tempo ao tempo... 

A Francisco a tentar apanhar uma onda

Como seria de esperar, a semana foi curta, tendo em conta tudo o que gostaríamos de fazer, acabando rapidamente . Fica os bons momentos passados em família, no inicio os quatro, ao que se juntou os pais da Selma na Quinta-feira.

O Guilherme no BodyBoard

Tivemos bons dias de praia com os miúdos, fizemos umas belas surfadelas nas águas de S.Torpes, por vezes, quando o vento subiu, umas valentes velejadas de WindSurf.

O pai depois de uma onda

Sines é um local fantástico, se por um lado o ambiente náutico sente de momento, fruto da crise ou de outros problemas, um retrocesso, havia quem comentasse que já não se lembrava de tempos tão amorfos em Agosto, não deixa de ser verdade que toda a envolvente é muito náutica, não fosse aquela a terra do Vasco da Gama.

Sines à noite

Com o aparecimento da chuva na Quinta fizemos uma incursão por Porto Covo, Vila Nova de Mil Fontes e Azambujeira do Mar.

A mãe a caminho de um banho forçado
 não tive nada a ver com o sucedido :-)

A foto "sombra"  

Em Vila Nova de Mil Fontes, comecei logo a tirar medidas de cabeça para entrar por ali a dentro com o Blue Seven.

Vl.Nvª Mil Fontes

Dois veleiros fundeados em V.N.Mil Fontes

Apanhados desprevenidos e pelas costas...

Em conversa com locais e já anteriormente com o Oliveira do  Maião, que já lá entrou, foi-me dito que a entrada não é para brincadeiras e que, deve de ser feita, pelo menos a primeira vez, com apoio de uma pessoa residente que conhece os segredos como ninguém.

O entretem do Francisco, fazer equipas de futeol

Pais da Selma

Azambujeira do mar

Sábado, foi passado com o João, feliz proprietário do ketch de nome João Baleia, que inverna na Marina Parque das Nações e vai de férias para Sines...

Não obstante estarmos de férias, no Blue Seven, praticamente todos os dias existia a hora do estudo, com maior ou menor sacrifício a malta toda estudava

Tempo de estudo a bordo do BS

A viagem de regresso foi feita na companhia do Pedro Oliveira que tão bem conhece o BS e que mais uma vez me deu o privilégio da sua companhia.

Saímos às 7:00 am, conjuntamente com mais cinco barcos, três rumaram a Norte e dois a Sul.

Saída de Sines - 07:00 am

A viagem foi tranquila, vento fraco de NO, que mesmo assim nos ajudou a progredir, avistamos o Espichel pelas 12:30 pm.  a estibordo do Blue Seven.

Pedro de reboque 

Mar pela frente, com vento do porão
Spy pronto para  a eventualidade

Dai em diante, tivemos sempre vento, 12 a 15 nós de NNO, que deu para desligar motor e seguir velejanto até à Marina do Parque das Nações, que, desta fez, nos brindou com uma autentica invasão  de barcos estrangeiros.

É coisa para dizer " cadê os Portugas" ...

Idéia para arrefecer a "mini"

Para aqueles que, como eu, não deixam o frigorifico ligado e / ou têm o dito avariado, eis uma sugestão para arrefecer a bela da mini, ou outra bebida qualquer, em pouco tempo.

1 Saco com gelo ( não é necessário muito ) - Fornece o frio

1 Ltr H2O - Aumenta superfície de contacto

1/2 kg Sal - Diminui temperatura de fusão do gelo

1/2 Ltr álcool - Rouba e transporta o calor do corpo mais frio para o mais quente.

não se pode dizer que a coisa fique barata, mas por graça ou para desenrascar serve na perfeição ...

Uma cronica que são três

Ei-nos de volta às navegações.

Após algum tempo de paragem para manutenção do Blue Seven, realizada na Marina do Parque das Nações, voltamos às navegações.

A primeira saída, no final de Junho,  foi  um passeio a Cascais realizada em conjunto com o White Fin.

A Selma já só quer ir ao Leme

Blue Seven pronto para ir para a água

Logo após breves momentos, dei comigo a pensar a diferença que um fundo limpo faz ...  não que o fundo tivesse muito sujo, mas não é preciso muito para se notar de imediato a diferença no andamento.

Após uma paragem técnica nas Docas, para retirar um cabo preso ao hélice do White, seguimos viagem até Cascais, com as "Catraias" do Luís e da Zezinha a bordo do Blue Seven.

Preparação da equipa de mergulho :-)

Equipa de mergulho 

A partir daí, foi uma viagem a cantarolar e a contar histórias infantis até ao  final, para além, de despique com o White Fin !! 

Quem manda os mais  pequenos meterem-se com os grandões. White ( 1 ) Blue ( 0 ) temos de aguardar pela desforra!!

A jovem tripulação 

A Selma nas sete quintas !!

Pernoitamos em Cascais, demos a voltinha da praxe à noite e regressamos após o almoço. 

Cascais em tons de cinzento

Cmd. Luís e sua imediata

Motim em terra 

Com a Selma a ficar em Cascais, não imaginava o espetacular regresso que me aguardava !

Nada de fotografias do regresso, não dava para tirar os olhos das velas e as mãos do leme. Vento pela popa de 18 - 20 nós, com as velas aparelhadas em borboleta e o Blue Seven a 12 nós.

Fim de semana de 16 e 17.

O jovem engenheiro que comigo está a fazer um estágio, mostrou interesse em fazer um baptismo de vela, pelo que fiz-lhe o favor e trouxe-o comigo para uma velejada.

Na realidade a ideia seria levar o Blue Seven para Sines, pois tinha tirado 5 dias de férias e fazíamos intenção de passar por lá essa semana.

Hamza ao leme 

Pensamos e tudo preparamos para fazer a viagem, atestamos a dispensa do BS o os vários depósitos para satisfazer as necessidade da semana que se avizinhava.

Contudo,  e já com a equipa toda a bordo, que é como quem diz o Hamza e o Luís, optamos por não rumar a Sines, mas sim ficar por Lisboa. As as previsões, que não tinha acompanhado devidamente, por falta de tempo, agravavam-se e seria uma semana de grande ventania o que não se tornava nada simpático para uns tranquilos dias em Sines.

Como o Luís tinha mesmo de ir para Sines, ficou na Docas, e nós rumamos, uma vez mais, a Cascais e foi lá que almoçamos, não sem antes dar uma mergulhada e verificar para grande espanto, penso até que bebi uns pirulitos que o Zinco ( novinho em folha !! ) tinha desaparecido.

Contacto para aqui, contacto para ali, deixei o Blue Seven em Belém para subir e colocar de novo o  zinco.

Um lindo barco

Fim de semana de 30 e 31 de Julho

Uma vez mais sem miúdos, mesmo com as saudades a agravarem-se resolvemos ir ao Seixal.

Estávamos na expectativa para ver como iríamos fazer à noite pois pensamos que o novo pontão não estaria operacional, felizmente enganamo-nos ! e logo à chegada, demos com a nova infraestrutura, que nos alegrou, sem dúvida permitirá outro conforto a quem se desloca de barco ao Seixal.

Aspecto do pontão

Pelo que nos percebemos, está finalizada a primeira fase da obra, estando disponível um pouco mais do dobro da capacidade total, contudo já permite um embarque/desembarque sem a fala de segurança de outrora.

Por outro lado, a edilidade local, ancorou dois barcos tradicionais, o "Amoroso" e o "Baía do Seixal", que ocupam grande parte dos pontões.

Tivemos a companhia do "Vira Ventos" e da sua simpática tripulação que nos deu uma mão a encostar ao  Baía do Seixal,  e por ali fiquei, não fosse alguém chegar e ocupar o lugar.

Só se vê coisas destas no Seixal e na Costa Nova

Combinamos um jantar com a Maria João e o Zé Ricardo num restaurante perto da Charneca da Caparica e apesar de irmos com intenção de ir a uma festa numa praia da Costa da Caparica, demos connosco cheios de sono e regressamos ao Blue Seven.

Domingo levantamos cedo, fomos à praia mesmo ali ao lado, e tivemos a agradável companhia da Filipa e do Nuno Tomás para o almoço,  um belo fim de semana.

A Filipa e o Nuno, com a Selma com a habitual boa disposição

Nota para a água, gradualmente, mas de forma consistente apresenta melhoras no odor, na coloração, espero que na componente química também. Sendo que, cada vez mais chagam relatos de avistamento de Golfinhos, possivelmente corvineiros, que sobrem a estas águas. Nada mal, espero que seja par ficar e que um dia os aviste também.

O regresso, foi muito, mas mesmo muito bom !! uma velejada de luxo como o amigo João Rodrigues diz,  uma bolina serrada, mas consistente em sintonia com o encorpado vento de NNO na casa dos 20 nós.

A velejada de luxo

Nada mal para começar...